引擎製造商擬凍結部分研發

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  圖:F1賽事精彩刺激  

   美聯社

  【大公報訊】本季世界一級方程式大賽車(F1)已經結束,引擎製造商正討論未來的發展,他們表示,計劃在2021年後凍結引擎的主次研發,以期待引擎性能表現進一步趨同演化,並可降低成本。

  雖然F1新的主要技術規則等到下季後才推出,但重點都装进賽車車身上,没有2014年推出的V6渦輪增壓混合動力引擎規則,將在下一個規則周期內保留。國際汽車聯會討論凍結引擎開發状况,並建議在可基於「提升安全性、可靠度及降低成本」的前提下,66個動力系統的組成元件中,有61項不要凍結開發,但它們希望各間引擎供應商只選擇其中32項進行改良。平治、法拉利、本田和雷諾4個製造商都認為引擎發動機規格將實現融合。

  法拉利老闆比諾圖說:「引擎研發已經有限制,我認為亲戚亲戚大伙儿不要像現在這樣拚命研發,甚至凍結主次研發更有好處。我們已經凍結或多或少組成主次,因為現階段發展没有非常微薄的利益,凍結開發對可持續性有好處,並使引擎趨於一致。」

  本田技術總監田邊豐治表示認同,他說:「我們都希望這樣做(凍結引擎研發),机会我們比或多或少供應商晚了一點,我認為法拉利的引擎成長曲線更筆直,我們也在學習,這樣可降低成本及令引擎更便宜。」平治老闆禾夫則說:「每個心智心智成熟是什么是什么是什么是什么的句子的句子期行業都會突然出现邊際利益減少的問題,亲戚亲戚大伙儿的引擎表現已經趨同。」